Meeting में पांच बुनियादी ढांचा परियोजनाओं का मूल्यांकन किया गया
उद्योग और आंतरिक व्यापार संवर्धन विभाग (DPIIT) के अतिरिक्त सचिव श्री राजीव सिंह ठाकुर के निर्देशन में, नेटवर्क प्लानिंग ग्रुप (NPG) की 65th Meeting नई दिल्ली में आयोजित की गई। सड़क पारगमन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH), रेल मंत्रालय (MoR), और आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय ने इस Meeting के दौरान पांच सड़क रेल और शहरी पारगमन परियोजनाओं का मूल्यांकन किया।
नेटवर्क प्लानिंग ग्रुप द्वारा PM गतिशक्ति सिद्धांतों का उपयोग करके एकीकृत योजना के दृष्टिकोण से परियोजनाओं की समीक्षा की गई। परियोजना की बारीकियों का विश्लेषण करने के लिए पीएम गतिशक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान (NMP) योजना और मैपिंग का उपयोग किया गया था।
मूल्यांकन प्रक्रिया के मुख्य निष्कर्षों पर चर्चा हुई, जिसका उद्देश्य कई सामाजिक और आर्थिक नोड्स के साथ-साथ मल्टी-मॉडल बुनियादी ढांचे के साथ कनेक्टिविटी में सुधार करना था। नीचे उन परियोजनाओं से संबंधित जानकारी दी गई है जिन पर चर्चा की गई |
1- MORTH : गोवा, मेघालय और असम में राजमार्ग परियोजनाएं
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय मेघालय और असम राज्यों में मावलिंगखुंग-पंचग्राम सड़क को दो-लेन से चार-लेन में अपग्रेड करने की परियोजनाओं पर काम कर रहा है। इस परियोजना में 43 किमी का ब्राउनफील्ड स्ट्रेच और 118 किमी का ग्रीनफील्ड स्ट्रेच शामिल है।
गोवा राज्य में NH-66 का 45 किलोमीटर का हिस्सा चार लेन का होगा। दोनों परियोजनाओं के आर्थिक प्रभाव व्यापक होंगे और इसमें कम रसद लागत, कम यातायात और तेज़ औसत यातायात गति शामिल होगी।
2- MOR: बिहार में रेल–ओवर–रेल (रेल लाइन के ऊपर रेल फ्लाईओवर) बल्ब लाइन का निर्माण
इसके अतिरिक्त, बिहार के औरंगाबाद जिले के नबीनगर (अंकोर्हा) में 17.49 किलोमीटर लंबी बल्ब लाइन बनाने की रेलवे परियोजना पर भी गौर किया गया। रेल-ओवर-रेल बल्ब लाइन के निर्माण से दो रेलवे लाइनों के ग्रेड पृथक्करण से ट्रेन की देरी, आवागमन के समय और पास के नबीनगर पावर स्टेशन तक कोयला परिवहन की तार्किक दक्षता में कमी आएगी। प्रमुख लाइनों के खंड क्षमता उपयोग के साथ-साथ वृद्धि होगी।
3-एमओएचयूए: बेंगलुरु और दिल्ली/एनसीआर में शहरी मेट्रो परिवहन परियोजनाएं
आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय की दो शहरी परिवहन मेट्रो कॉरिडोर परियोजनाओं – जेपी नगर से केम्पापुरा और होसाहल्ली से मगदी रोड तक ओआरआर और एनसीआर क्षेत्र में डीएमआरसी के रिठाला-बवाना-नरेला-कुंडली (हरियाणा) मेट्रो कॉरिडोर – को संबोधित किया गया। 44.65 किमी बेंगलुरु मेट्रो रेल परियोजना का चरण 3 भी शामिल है, जिसमें कदबागेरे तक दो गलियारे शामिल हैं।
दोनों परियोजनाओं के पूरा होने के साथ, मेट्रो को बस और ट्रेन स्टेशनों के साथ बहुआयामी रूप से एकीकृत किया जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप कम यातायात, कम यात्रा समय, कम ईंधन लागत, भरोसेमंद संचालन और प्रदर्शन और प्रदूषण और वाहन उत्सर्जन में कमी आएगी।
कम होने वाला है जब अंतर-मॉडल संपर्क शामिल होता है, तो नेटवर्क प्लानिंग ग्रुप ने परियोजना समर्थकों को महत्वपूर्ण रूप से उन्नत बुनियादी ढांचे के लिए बजट की सलाह दी। Meeting के दौरान इस बात पर जोर दिया गया कि ये परियोजनाएं परिवहन के विभिन्न तरीकों को एकीकृत करके राष्ट्र निर्माण में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएंगी, पर्याप्त सामाजिक-आर्थिक लाभ प्रदान करेंगी और क्षेत्रों के समग्र विकास में योगदान देंगी।
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